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物流园区（枢纽）动态
2024-07-02
2024年6月12日，“中国·西安—中国·青岛—土耳其·伊斯坦布尔”铁海联运班列缓缓驶出西安**港站，这是陕西省发出的首趟西安至伊斯坦布尔的**海铁联运线路，为陕西本地企业出口土耳其打通了新路径。
该铁海联运班列产品的发运可进一步助力企业降低成本，增强咸阳工厂获取订单的综合实力，稳定企业税收、保障当地就业水平，发挥带动上下游产业链的示范引领作用，提升陕西企业的**影响力。
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西安陆港多联海铁联运再添新线路
2024年6月12日，“中国·西安—中国·青岛—土耳其·伊斯坦布尔”铁海联运班列缓缓驶出西安**港站，这是陕西省发出的首趟西安至伊斯坦布尔的**海铁联运线路，为陕西本地企业出口土耳其打通了新路径。
该铁海联运班列产品的发运可进一步助力企业降低成本，增强咸阳工厂获取订单的综合实力，稳定企业税收、保障当地就业水平，发挥带动上下游产业链的示范引领作用，提升陕西企业的**影响力。
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怀化**陆港（跨境）电商产业园开园
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山东港口日照港口岸6个新建码头泊位通过对外启用验收
6月14日，山东港口日照港岚山港区岚南17#、岚南18#、岚南20#、油9#、山钢6#、山钢7#等6个新建码头泊位，顺利通过对外启用验收，港口服务能级实现新的跃升。6个新建码头泊位对外启用后，将进一步优化港口功能、提升服务能级，畅通****双循环，助力日照市建设北方能源枢纽，打造高水平对外开放新高地。
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重庆首开全程时刻表中欧班列
6月15日，一列满载55柜货物的中欧班列从重庆团结村中心站缓缓驶出，开往德国杜伊斯堡。该班列与次日从德国发往重庆的列车实现全程时刻表的双向互通，标志着重庆与杜伊斯堡之间的中欧班列此后将全程以固定时刻、线路开行。首趟班列全程耗时约315小时，相比普通组织方式运输时效缩短了20%左右，两地之间运输效率将大幅提升。
未来，中国铁路成都局集团有限公司将继续致力于提升铁路运输时效，扩大全程时刻表中欧班列的开行周期与范围，提高中欧班列全程开行质量和市场竞争力，以高水平的通道建设构建稳定的亚欧**物流供应链。
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ESO电子下货纸平台成功上线
6月15日，**首艘应用ESO电子下货纸技术的“锦德5”轮在与春安航运的通力合作下完成签证、顺利出港，标志着天津外轮理货有限公司在港口件杂货领域，实现了全过程数字化理货服务的新突破，开启了港口理货数字化新纪元。
ESO电子下货纸平台属**件杂货港口生产首创，具有里程碑式重要意义，全面提升了港口物流链的自动化水平，推动了天津港件杂货板块的数智化发展。该平台实现了四大突破：打破信息孤岛，形成全流程统一协作网络；实现多家系统无缝对接与共享；应用智能算法优化舱单申报和流转流程；应用数字化优化物流链业务流程。
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阿拉山口口岸**进口樱桃
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厦门港海天码头再添一条RCEP新航线
6月15日，“海丰日照”轮驶入厦门港，顺利挂靠在东渡港区海天码头16号泊位，标志着海丰集运的东马航线（航线代码CVM2）成功首航厦门港。东马航线CVM2为海丰集运**运营的 “明星航线”，挂靠顺序为：厦门-哥打基纳巴卢-民都鲁-钦州-海防-南沙-蛇口-厦门，打造厦门至东马最快服务，仅5天可达东马的哥打基纳巴卢、8天可达民都鲁。
截至目前，海天码头外贸航线共计80条，途经19个国家和地区的62个港口。此次新航线的开通将进一步织密厦门港RCEP航线网络，持续提升厦门港在全球航线网络中的重要地位。
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渝深海铁联运图定班列**
6月17日下午，由重庆团结村站发出的渝深海铁联运首趟图定班列抵达深圳盐田港区。该趟班列将在盐田**直接换装**班轮，发往欧洲等地，标志着盐田**渝深海铁联运图定班列**成功。
渝深海铁联运图定班列成功开行后，西南地区货物除了可直接由深圳盐田港区出口之外，也可以通过驳船中转至香港葵青港区，快速抵达亚洲、南美等市场。“葵盐”强强联手，共同助力成渝外贸高质量发展，为成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区建立新的连接纽带，为助力重庆内陆开放新高地建设、畅通****双循环注入新动能，创造“渝深港”三方互惠共赢。
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久祥医药冷链物流项目正式开仓运营
6月18日上午，久祥医药冷链物流项目正式投产开仓运营。该项目是淮海**港务区重点引进的医药健康及现代物流产业，具备丰富的上下游产业链资源，将推动港务区医药物流产业的发展。项目投用后，预计年销售约5亿元。
未来，项目将依托港务区物流优势，覆盖周边省市医院、社区、药店，实现医药产品在淮海经济圈城市流通，并支撑港务区进一步提升供应链保障力和产业链竞争力。
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湘粤快线实现“客车化”开行
6月18日，一列满载特色“湘品”的货运列车从长沙北站驶出，约10个小时后抵达广州**港站。这是湘粤快线下行方向提质升级后**开行，标志着湘粤两地铁路货运班列往返均已实现“客车化”开行，将有效推进零担货源“公转铁”，降低物流成本。
下一步，长沙铁路物流中心将从价格、时效、服务等方面持续优化湘粤快线开行，探索前置安检，在长沙北中部地块建立集拼中心，上线国铁集团网络货运平台，以更高质量的铁路现代物流产品供给满足核心城市群间的物流交互。
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连云港跨里海班列线路常态化运行
6月19日，装载着工程器械、日用百货、汽车配件等共54TEU商品的中欧班列，从连云港中哈物流基地发出，经霍尔果斯出境，途经阿克套港，跨越里海，预计15天后将抵达阿塞拜疆共和国巴库港。
从连云港发出的跨里海集装箱班列是目前中国进入欧洲路径最近的路线，2024年，连云港跨里海线路已实现常态化运营。目前跨里海运输协会成员包括中国、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、土耳其、波兰、乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、立陶宛的铁路和港口管理、海运和物流公司，近期德国、新加坡和奥地利的运输公司也在申请加入，充分展现了跨里海线路这条“中间走廊”的巨大潜力。
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宁波—舟山港中宅矿石码头多项工程通过交工验收
6月19日下午，位于宁波舟山港穿山港区的北仑矿石码头分公司中宅自动化混配矿项目、矿石装火车改造工程及矿石码头二期项目矿石装火车工程顺利通过交工验收，标志着宁波舟山港在铁矿石处理领域迈出了创新发展的重要一步，矿石码头生产能级实现大提升。
相关工程项目的成功实施，不仅提升了中宅矿石码头的整体运营效率和综合竞争力，更实现了其由“储-转”功能向“储-混-转”的功能转变，提升了码头市场竞争力，并为进一步完善长三角区域外贸进口铁矿石运输系统作出了积极贡献。
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天津港首批保税仓库转口业务有色矿石出海
日前，4.5万吨保税进口铬矿及5000吨保税进口锰矿经天津港装船发往海外，这是物流发展公司**试水有色矿石保税仓库转口业务，开创了天津港有色矿石保税业务操作新模式。
下一步，物流发展公司将继续发挥自身优势，完善场站物流和服务功能，加大有色矿石保税仓库转口业务拓展力度，为**外客户提供更加便捷、高效的贸易及物流服务，高水平服务天津口岸营商环境。
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赣州**陆港开启赣州市二手车出口业务成功落地
日前，赣州**陆港一批二手车顺利报关出境，出口至中东、中亚等地区，标志着赣州市内二手车出口备案企业开展二手车出口业务成功落地。该笔业务也是赣州市首单二手车出口异地转让登记出口后在赣州本地办理注销的业务。
赣州**陆港以二手车出口备案为契机，抢抓机遇，笃行奋进，统筹解决二手车出口涉及的**联运、收结汇等各项工作，积极做大汽车贸易体量。下一步，赣州**陆港将按照****双循环的要求，充分发挥自身优势，大力开拓二手车出口业务，助力江西内陆开放型经济试验区建设。
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小清河多式联运物流通道常态化运营
近日，满载澳大利亚铝土矿的“鲁清001”从山东港口烟台港莱州港区启航，抵达渤海湾港寿光港换乘内河船中转至海河港口博兴港、章丘港，再通过汽运模式运至腹地客户厂中。目前，小清河“鲁清001”轮已完成9个航次，标志着小清河河海联运物流通道实现常态化运营，为内陆企业带来物流便利和经济收益。
作为山东陆海新通道，小清河串起济南、滨州、淄博、东营、潍坊五个工业大市，沿线分布较多大规模企业，便捷低成本的水运可降低企业物流成本，进一步提高港口竞争力。
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鱼嘴铁路货运站优化货运班列开行
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山东港口西亚非洲件杂货班轮首航
近日，“安妮”轮在山东港口青岛港董家口港顺利靠泊作业，标志着山东港口再添“一带一路”西亚非洲件杂货新航线。新航线首航挂靠青岛港董家口港，直达非洲坦桑尼亚汤加港。首航的“安妮”轮载重6.1万吨，船长199.9米，可为港口带来单次约5万吨的件杂货吞吐量，同时将把大量优质资金、资源、项目引入山东港口。
下一步，山东港口将发挥西亚公司海外端优势，联合青岛港集团成立西亚非洲航线专班，加强内外联动，加大生产组织力度，结合新货源、新航线，加速升级海外仓功能，打造“物流+航运+海外仓+海外展厅+供应链”的全程供应链商业模式，致力将新航线打造成西亚非洲件杂货精品航线。
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